Hedvig min kjære Hedvig. Jeg hadde store forhåpninger om din framtid, men så levde du ikke så særlig lenge. Unnskyld for alt det vi måtte gå gjennom, det triste som hendte altså. Et så ungt menneske skal ikke ha en så trist barndom, men desverre kunne jeg ikke gjort noe bedre.

mhv Hjalmar.

Språkutviklingen min de første årene gikk egentlig ganske sakte. Jeg lærte kanskje å prate Vietnamesisk da jeg først var tre eller fire år, rundt der ca. Hjemme prater jeg Vietnamesisk med mamma og Norsk med min søster. Jeg kan ikke huske hva som var mitt favoritt da jeg var liten, men om jeg skulle gjette så ville det sikkert vært "Me", som da betyr mamma, haha :). Likevel prater jeg ikke bra Vietnamesisk som barn og heller ikke nåå heller. Mange forstår kanskje ikke noe av det jeg sier engang når jeg møter på venner og bekjente ute på byen, så derfor drar jeg inn noen norske ord når jeg prater. Det høres egentlig litt rart ut, men sånn er det bare jeg sier for eksempel. "Halla Thao, blir du med til Chua på onsdag?" hahah shønte? Jeg lærte meg norsk da jeg startet i barnehagen, det tok meg kanskje en stund før jeg kunne prate norsk, det var jo vanskelig å lære et nytt språk, siden jeg pratet alltid Vietnamesisk hjemme. I barneskolen kunne jeg skrive Vietnamesisk ganske bra, helt til 5 klasse da Viet læreren min sluttet å undervise mer fordi det var så få elever til en klasse. Jeg ble født i Hamar, men flyttet til Grønland da jeg var 3 år gammel og gikk på Tøyen Skole.  Deretter flyttet jeg til Tøyen, så jeg prater egentlig det vi idag kaller for "Kebab norsk" Det gjør jeg egentlig fremdeles. 1love.

Sporveiene - tilbudet er ikke godt nok!

     Dette her er helt håpløst. Våkne tidlig om morningen, og kjempe om å få plass i bussen, for å rekke skolen.

      

        Hvorfor kan ikke Sporveiene bare sette inn noen flere busser og t-baner om morningen slik at folk enklere kan komme seg på jobben eller på skolen. Du må presse deg helt sammen til du blir most sammen med de andre. Dette er et av de landene der det bor minst folk i verden og likevel er det er det så fullt i t-banene og bussene. Det samme kjedelige skjer om ettermiddagen. Du er trøtt og sliten etter en lang dag på skolen, og så må du gjennom det samme igjen.

       Det er så lange avstander at man på en måte er avhengig av å bruke t-bane eller buss. De har ikke noe valg. På den andre siden så sier de at du ikke bør bruke bil heller. Myndighetene sier selv at vi bør bruke kollektive transportmidler fordi det er mer miljøvennlig, og det erstatter lange bilkøer. Hvordan kan dette være mulig når ikke det er bedre service på kollektive transportmidler.

       Vi som er avhengig av kollektiv transport har mange forslag til forbedringer som: Sette inn flere busser og t-baner om morningen og ettermiddagen, billigere priser og at de kommer presist. De som reiser må kunne stole at det alltid kommer en buss, trikk eller t-bane og at de slipper å vente så lenge. Vi foreslår at det ikke burde være mer enn fem minutter mellom hver avgang.

       Dette vil føre til en vinn-vinn-situasjon for alle parter. Vi som er avhengig av kollektiv transport får det mer behageligere om morningen og ettermiddagen. Da vil også flere bruke kollektive transportmidler som fører til at Sporveien får større inntekter, dermed får de råd til å kjøpe bedre trikker, busser og t-baner. I tillegg til dette tjener miljøet på det også. Istedenfor at 50 personer sitter i hver sin bil kan de ta kollektiv transport. Når man reiser kollektiv transportmidler kan man lese, arbeide med pc og forbrede seg til dagens arbeid på jobb, skole og universitet. Færre bilister gir mindre forurensning.

        Med dette konkluderer vi at flere og bedre kollektive transportmidler vil føre til mindre forurensning, endret trafikkbilde og at det vil føre til at flere personer tar kollektive transportmidler.

Heia Sterling!

Velkommen

Velkommen til min lille blogg :p. Jeg startet med blogg fordi jeg synes det er skikkelig kult, kjempe gøy!! Og fordi læreren ba om det :)